Posición: Ayudante de Investigación
Ubicación: Bilbao (España)
Sector: Editorial, Educación y Formación
Vacantes: 1
Disciplina: I+DLa Facultad de Ingeniería de la Universidad de Deusto, y en particular el equipo de investigación “Applied Mechanics” de la facultad busca identificar un/a ingeniero/a industrial o mecánico que quisiera desarrollar su tesis doctoral en el ámbito de un proyecto de perforado de aleaciones de acero de altas prestaciones. La investigación se realiza en coordinación con la empresa Tubos Reunidos Industrial S.L.U.
El proyecto estudia el proceso de perforado de tubos sin costura a altas temperaturas con el objetivo de encontrar soluciones innovadoras que mejoren el proceso reduciendo su defectología y haciéndolo más eficiente. Para ello se utilizarán herramientas de simulación y sensorización, centrando la investigación en aleaciones de acero de altas prestaciones que, a pesar de ser más complejas, son también las de mayor valor añadido.
La investigación pretende entender los fenómenos físicos de una serie de problemas de conformado identificados por la empresa colaboradora. Los avances en este conocimiento permitirán proponer soluciones para mitigar defectos y consecuencias negativas así como mejorar la eficiencia del proceso productivo de perforado de tubos sin costura reduciendo defectos, consumo de recursos y energía. Uno de los objetivos de la investigación es desarrollar una campaña experimental para caracterizar la fricción en el contacto. En esta etapa experimental colaboraremos con el Instituto LAMIH (Valenciennes, Francia).
El equipo de proyecto está formado por Eduardo García (IP con amplia experiencia en el estudio experimental de la fricción en procesos de rectificado), Fernando Cortés (experto en mecánica computacional y modelización de materiales) y Alberto Murillo (experto en la simulación de este proceso y quien ha realizado estudios previos y su tesis doctoral sobre el comportamiento y la fricción del material y utillajes). Así mismo, se colabora con expertos de distintas áreas de conocimiento de la ingeniería mecánica como Jon Barco (con amplia experiencia en simulación y comportamiento de materiales a alta temperatura en este proceso industrial).
Se ofrece:
Incorporación al equipo “Applied Mechanics” de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Deusto. El contrato será por obra con una duración de 2 años a tiempo completo. La Facultad de Ingeniería podría apoyar la realización de una tesis doctoral en el marco del proyecto. La retribución será la de un Ayudante de Investigación doctorando de la Universidad (18.600€ brutos anuales). Así mismo, la Universidad sufragaría el 75% de los costes de matrícula de la tesis doctoral.
Para más información acerca del proyecto contacta con Eduardo García (e.garcia@deusto.es).
Fecha fin de recepción de candidaturas: 15 de enero de 2020.
Junto con el CV, se deberá aportar una carta de motivación acerca del Proyecto.
En la Universidad de Deusto apoyamos la inclusión de personas con discapacidad. Por ello, animamos a que esta condición sea reflejada en tu candidatura (Certificado de Discapacidad igual o superior al 33%).
